据了解，升级后的“圆准达”服务在面单上印有专门标识，在揽、转、运、派及客服全流程快速识别，优先操作。在揽收环节，网点会对“圆准达”快件优先揽收，优先发车；在转运环节，装载“圆准达”快件的车辆可优先通行，并享有独立通道进行卸车、分拣、装车；当“圆准达”快件到达末端网点、准备派送前，圆通技术团队为“圆准达”专门研发的信息化系统会在快件扫描时主动触发智能外呼电联客户，获取客户“是否方便签收”“派送至何处”等需求后，系统会第一时间通过圆通小哥专用App将客户的派送需求精准传达给业务员。此外，“圆准达”还安排客服主动跟单，对异常件快速处理、及时理赔。专项式、陪伴式、兜底式，做好末端“最后一公里”服务“我们对快递的诉求只有两个：一是时效，二是服务。尤其要做好‘最后一公里’的服务，做好这个客户可直接感知的环节，就做成了。”在徐少华看来，无论末端是门店还是消费者，“最后一公里”的服务都是最重要的，通常会被认为是品牌的一部分，做好是加分项，做不好就是减分项。做好门店配送的“最后一公里”并非易事。一方面，快递需要紧跟商场的节奏。商场一般对快递配送时间有严格要求，例如在人流量大的时间段不允许进商场送货到门店，一般时间点为9时前、21时后、14时至16时等，如违反规定可能对快递公司和品牌门店进行罚款。仓对店、店对店的库存调拨，都需要向商场提供调拨单据。另一方面，快递员的服务意识和能力是做好服务的核心因素。由于门店服饰类快递包裹的重量较大，考虑到搬货强度和计件工资，快递员的工作积极性不高，可能存在送不到门店的情况。此外，在“双11”旺季、节假日、新品发布等重要节点之前，快递的时效性、稳定性、安全性和整体性尤其重要，同一批次服饰需要及时、准确、完整、同频地送达，门店才能完成订单确认，进行上架展示和售卖。